Как восстановить документы на машину после утилизации

Как и кто может восстановить

Согласно действующему законодательству, восстановить транспортное средство, снятое с учета по причине утилизации, могут только два человека – либо собственник транспортного средства, либо его представитель, имеющий доверенность, заверенную нотариусом.

Сама по себе операция восстановления весьма проста:

  • Собственник автомобиля предоставляет необходимый пакет документов (который будет приведен ниже) в отделение ГИБДД;
  • Заявление рассматривается, автоинспектор проводит проверку авто на соответствие регистрационных знаков. Так же изучается и состояние автомобиля;
  • Собственник регистрирует транспортное средство и получает на него номерные знаки, тем самым полностью восстанавливая авто из утиля.

Внимание При этом после регистрации автомобиля им можно пользоваться так же, как если бы он никогда туда и не сдавался – его можно дарить, продавать и т.д.. Сама процедура весьма проста и практически ничем не отличается от стандартной, однако ситуация в корне меняется если собственника автомобиля нет.

Как вернуть без собственника

Достаточно часто можно услышать вопрос «Можно ли вернуть транспортное средство с утилизации без собственника транспортного средства?». Ответ дают нормы самой процедуры и соответствующее законодательство – нет, такую операцию провести не получится ни при каких обстоятельствах.

Но отсутствие собственника – не приговор. Вы можете сделать три вещи:

  • Попытаться найти бывшего владельца автомобиля самостоятельно любым доступным вам способом;
  • Обратиться в ГИБДД с заявлением о розыске владельца автомобиля. Обратиться можно в любое отделение, образец заявления для заполнения вам выдадут на месте. На поиск у ГИБДД есть 6 месяцев, если он не найдется то заявитель вправе обратиться в вышестоящую инстанцию;
  • Обратитесь в суд. Для того, чтобы вы смогли вернуть утилизированный автомобиль, потребуется составить исковое заявление о присвоении прав собственности, а так же доказать, что предыдущий владелец не был найден.

Так же если собственник нашелся, но он не хочет участвовать в процедуре восстановления, то можно избежать конфликтов и проблем, оформив специальную доверенность на право восстановления учета. Получить его можно у нотариуса, стоимость подготовки – до 2 000 рублей. Получив эту бумагу, вы сможете провести восстановление авто из утиля без участия её собственника.

Документы

Для проведения операции по восстановлению автомобиля из утиля вам потребуется собрать необходимый пакет документов. В него входят:

  • Заявление на имя руководителя регионального подразделения Госавтоинспекции. Оно имеет стандартный вид, образец вам выдадут в самом отделении;
  • Ваше удостоверение личности. Желательно иметь паспорт, однако в некоторых случаях сгодится и другое удостоверение;
  • Паспорт транспортного средства;
  • Полис обязательного страхования ОСАГО. Для того, чтобы он у вас был, потребуется провести техосмотр транспортного средства;
  • Квитанция, подтверждающая оплату пошлины за регистрацию номерного знака. Её размер составляет 2 000 рублей, провести оплату можно в отделении ГИБДД в терминале или по выданным там же реквизитам.
  • Регистрационное свидетельство (если оно у вас имеется).

Инфо Помните, что отсутствие любого документа может послужить основанием для отказа восстановлении автомобиля и перерегистрации. Так же региональные отделения могут предъявлять дополнительные требования по документам, так что с необходимым перечнем лучше ознакомиться подробнее в самом отделении ГИБДД.>Как восстановить регистрационный учет машины в ГИБДД после утилизации?

По каким причинам может быть прекращена регистрация ТС?

Кратко говоря, регистрация прекращается в тех случаях, если сотрудники ГИБДД выяснили, что в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения. Фаркопы, незарегистрированное ГБО, несанкционированный тюнинг, все это может привести к аннулированию регистрации.

Пункт 51 гласит что:

«В случае устранения причин, явившихся основанием для аннулирования регистрации транспортного средства, его регистрация производится по месту обращения владельца транспортного средства с выдачей новых регистрационных документов, новых государственных регистрационных знаков (при отсутствии принятых на хранение в соответствии с пунктом 50 настоящих Правил) и паспорта транспортного средства (при отсутствии электронного паспорта)».

Для восстановления регистрации автомобиля нужно:

Пункт №1: Устранить изменения конструкции, из-за которых прекращена регистрация.
Пункт №2: Обратиться в ближайшее подразделение ГИБДД для регистрации транспортного средства.

Таким образом, согласно новому приказу МВД единственным документом, требующим восстановления, является новое свидетельство о регистрации (СТС).

Какие документы нужны для восстановления автомобиля на учет:

1. Заявление установленного образца
2. Паспорт гражданина РФ
3. Документ на право владения автомобилем: договор купли-продажи
4. Страховой полис ОСАГО

Потребуется оплата госпошлины за выдачу свидетельства о регистрации – 500 рублей за бумажное свидетельство / 1 500 рублей за пластиковый вариант СТС, выдается с 3 августа 2018 года), внесение изменений в ПТС (350 рублей) и выдачу номеров (2 000 рублей), если они не были сданы на хранение и с момента прошло не более 360 дней.

В каких случаях согласно новому приказу не производится восстановление учета?

Согласно пункту 3 Приказа

представлены документы и (или) сведения, не соответствующие требованиям законодательства Российской Федерации, а также содержащие недостоверную информацию;
представлены транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввезенные на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо подтверждающих их выпуск на территории Таможенного союза без ограничений по их пользованию и распоряжению или с таможенными ограничениями, установленными таможенными органами;
представлены транспортные средства, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство6, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;
в отношении транспортного средства в соответствии с законодательством Российской Федерации наложены запреты и (или) ограничения на совершение регистрационных действий;
в паспорте транспортного средства отсутствуют отметки об уплате утилизационного сбора или об основании неуплаты утилизационного сбора в соответствии с пунктом 6 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»7 или об обязательстве обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты транспортными средствами своих потребительских свойств, взятом на себя организацией — изготовителем колесных транспортных средств, включенной на момент выдачи паспорта транспортного средства в реестр организаций — изготовителей колесных транспортных средств, принявших обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты транспортными средствами своих потребительских свойств, предусмотренный Правилами принятия организациями — изготовителями колесных транспортных средств обязательства обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств»8, за исключением колесных транспортных средств, на которые паспорта транспортных средств выданы до 1 сентября 2012 года;
в паспорте транспортного средства соответствующего колесного транспортного средства имеются отметки о принятии обязательства организацией — изготовителем колесных транспортных средств, не включенной на дату выдачи паспорта в реестр организаций — изготовителей колесных транспортных средств, принявших обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты транспортными средствами своих потребительских свойств, предусмотренный Правилами принятия организациями — изготовителями колесных транспортных средств обязательства обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств»9, обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты колесными транспортными средствами своих потребительских свойств, за исключением колесных транспортных средств, на которые паспорта транспортных средств выданы до 1 сентября 2012 года;
при изменении регистрационных данных колесных транспортных средств, связанных с заменой номерных агрегатов (кузова, рамы, кабины), представлены номерные агрегаты с транспортных средств, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств или по которым организацией — изготовителем транспортных средств не принято обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте колесных транспортных средств, паспорта на которые выданы до 1 сентября 2012 года;
невозможно идентифицировать транспортное средство вследствие замены рамы, кузова или составляющей части конструкции, повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем транспортного средства при его выпуске в обращение;
имеются сведения о смерти физического лица либо сведения о прекращении деятельности юридического лица или физического лица, осуществляющего деятельность в качестве индивидуального предпринимателя, являющихся собственниками транспортных средств;
не уплачена государственная пошлина либо отсутствуют сведения об ее уплате;
паспорт транспортного средства признан недействительным.

Материал был написан до утрачивания законной силы старого приказа.

У многих автолюбителей в последнее время возникает массу вопросов, которые связаны с восстановлением учета транспортных средств в органах ГИБДД России после утилизации автомашины. Дело в том, что после вступления в силу административного регламента Госавтоинспекции, который изменил порядок регистрации автотранспортных средств и внес изменения в правила покупки и продажи автомобилей, сложилась такая практика, что органы ГИБДД стали отказывать владельцем автомашин восстанавливать учет машины после утилизации. К счастью Верховный суд РФ, запретил Госавтоинспекции отказывать в восстановление регистрационного учета транспортных средств.

Почему ГИБДД отказывали в восстановление учета автомобиля после утилизации?

Так согласно приказу Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001 утверждены Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. В частности пункт 13 приказа №1001 регулировал порядок восстановления регистрационного учета в органах Госавтоинспекции.

Пункт 13. Восстановление регистрации транспортных средств, производится:

— в отношении транспортных средств, снятых с учета для отчуждения — на основании паспортов транспортных средств либо на основании подтверждения учетных данных по месту последней регистрации транспортных средств

— в отношении транспортных средств, регистрация которых прекращена в связи с вывозом за пределы Российской Федерации, — на основании свидетельств о регистрации, в которых сделаны отметки о снятии с учета в связи с вывозом транспортных средств за пределы Российской Федерации, либо на основании подтверждения учетных данных по месту последней регистрации транспортных средств

— в отношении обнаруженных транспортных средств, регистрация которых прекращена в связи с их утратой либо находившихся ранее в розыске, — на основании подтверждения учетных данных по месту последней регистрации транспортных средств

— в отношении транспортных средств, регистрация которых прекращена (аннулирована) при установлении обстоятельств, указанных в пункте 3 настоящих Правил — в случае устранения причин, явившихся основанием для прекращения (аннулирования) регистрации

— по решению судов и иных уполномоченных государственных органов.

Не производится восстановление регистрации утилизированных транспортных средств, а также транспортных средств, регистрация которых прекращена по заявлению собственника или владельца транспортного средства в связи с утилизацией, поданного в регистрационное подразделение.

Именно последняя строчка приказа МВД запрещала восстанавливать регистрационный учет гражданам, которые ранее аннулировали учет в ГАИ.

Вы спросите, зачем люди аннулировали учет в ГИБДД, если потом опять хотят восстановить учет? Дело в том, что многие собственники транспортных средств аннулировали учет в связи с поломкой автомобиля, отремонтировать который в короткий срок не имеют возможности. Многие автолюбители при серьезной поломки автомашины раньше старались аннулировать учет и продать автомобиль по запчастям. Стоит отметить, что в таких случаях у владельцев продать машину на запчасти не всегда получалось, и они принимали решение восстановить учет и отремонтировать автомобиль.

Кроме того в связи со вступлением нового регламента ГИБДД, который регулирует новые правила регистрации автомобилей (вступил в силу с 1 сентября 2013 года) органы Госавтоинспекции практически убрали понятие «снятие автомобиля с учета». Отныне автомобиль снять с учета в ГИБДД и получить транзитные номера нельзя. Снять машину с учета можно только в единственном случае (при вывозе автомашины с территории России на основании купли продажи или других договоров в соответствии с Гражданским Кодексом РФ).

Конечно, упрощенный порядок регистрационных действий в органах ГИБДД упростил многим вальцам автомобилей действия при купле продажи автомобиля. Но вместе с тем отмена процедуры снятия автомобиля с регистрационного учета, повлекло множество проблем для тех водителей, которые долгое время не эксплуатируют автомашину (аварийный автомобиль, не эксплуатируется в зимнее время, не эксплуатируется в связи с лишением прав и т.п.). Ранее такие собственники транспортных средств, чтобы не платить транспортный налог, снимали автомобиль с учета, до лучших времен. После вступления нового административного регламента Гибдд подобным образом сэкономить не получалось, так как машину снять с учета на законных основаниях нельзя.

Именно поэтому многие владельцы транспортных средств, вместо снятия автомобиля с учета стали аннулировать (утилизировать) регистрационный учет. Таким образом, они избегают уплаты транспортного налога.

Но в последующем многие владельцы автомашин столкнулись с проблемами восстановления учета. Органы Гибдд отказывали в восстановлении рег. учета после утилизации, ссылаясь на приказ МВД РФ №1001 от 24 ноября 2008 года в котором пункт 13 прямо указывал, что восстановление учета автомашины, которая была ранее утилизирована по заявлению собственника, не может быть произведена.

К счастью не все водители согласись с решением органов ГИБДД, и обратились в судебные органы. В итоге Верховный суд РФ отменил спорный 13 пункт в приказе МВД (Решение Верховного Суда РФ от 06.03.2014 № АКПИ13-1251 «О признании частично недействующим абзаца седьмого пункта 13 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним»).

Так ВС РФ признал недействующим со дня вступления решения суда в законную силу абзац седьмой пункта 13 «Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», утвержденных приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. № 1001, в части, не допускающей восстановление регистрации транспортных средств, регистрация которых прекращена по заявлению собственника или владельца транспортного средства в связи с утилизацией, которые не были утилизированы.

Именно с этого момента любой владелец транспортного средства может легко восстановить учет машины после аннулирования (утилизации).

Кроме того стоит отметить, что аннулирование учета происходит по заявлению владельца в случае снятия учета с автомашины с целью утилизации. Но намерение любого владельца, еще не означают, что автомобиль будет утилизирован. Ведь не всегда планы собственников автомобилей осуществляются.

В том числе согласно письму ГУОБДД МВД России № 13/5-229 от 18.10.2011 года автомобиль считается утилизированным только после официального подтверждения о его реальной утилизации (как правило если машина реально утилизируется компания принимающая автомобиль на утиль выдает официальный документ подтверждающий полную разукомплектацию бывшего в употребление транспортного средства и утилизацию на вторсырье).

Какой порядок восстановления учета в ГИБДД?

Для того, чтобы восстановить учет автомобиля, который ранее был аннулирован по заявлению собственника в связи с утилизацией, необходимо заново пройти стандартную процедуру регистрации транспортного средства в органах ГИБДД. Для этого владелец машины обязан представить следующие документы:

1. Заявление установленного образца на имя начальника регистрационного подразделения Госавтоинспекции

2. Удостоверение личности (Паспорт)

3. ПТС (паспорт транспортного средства)

4. Регистрационное свидетельство транспортного средства (при наличии)

5. Полис ОСАГО (выдается только после прохождения техосмотра)

6. Квитанция об оплате госпошлины за регистрационные действия и регистрационные номерные знаки (2000 руб.)

В том числе для регистрационных действий с утилизированным автомобилем, необходимо предоставить машину для осмотра сотрудником ГИБДД для сверки номерного знака кузова и двигателя.

Напоминаем Вам, что подать заявление о регистрационных действиях в органах ГИБДД Вы можете с помощью портала Государственных услуг.

Как зарегистрировать утилизированный автомобиль, если нет собственника автомашины?

Если по каким-то причинам в Вашем распоряжении оказался автомобиль (договор купли-продажи, дарения и по другим причинам) который снят с регистрационного учета в органах Госавтоинспекции и Вы хотите восстановить учет, но для этого нужен собственник транспортного средства (который вписан в ПТС), но местонахождение его Вы не знаете, то вернуть регистрацию автомашины не получится.

Напоминаем, что для восстановления учета обязательное присутствие хозяина автомобиля или необходимо предоставлять в ГАИ, нотариально заверенную доверенность с правом восстановления учета (регистрация автомототранспортных средств в ГИБДД).

Что же делать, если Вы не можете найти владельца автомобиля?

Есть два варианта решения этого вопроса:

1. Обратиться в органы ГИБДД с заявлением о розыске хозяина автомобиля, предварительно отослав с почты телеграмму о том, что Вы нашли автомобиль (да именно нашли написать лучше). Органы Госавтоинспекции могут помочь Вам найти владельца транспортного средства. После этого Вы сможете решить вопрос с восстановлением учета.

2. Если Вы считаете что органы ГИБДД не найдут собственника транспортного средства, то после отправки телеграммы и обращения в ГАИ, подайте исковое заявление в суд с просьбой признать за Вами право собственности на автомобиль.

Если Госавтоинспекция в течение 6 месяцев не найдет владельца, то суд может признать Вас новым владельцем. После этого Вы легко восстановите учет машины в ГИБДД.

Восстановить утилизированный автомобиль

Нередки ситуации, когда сданный в утиль автомобиль требуется снова поставить на учет в органах ГИБДД. Восстановить автомобиль можно только при личном участии его собственника.

Он приходит в отделение Госавтоинспекции с паспортом и доставляет утилизированное авто для сверки номеров. Затем пишется заявление на имя начальника отделения, в котором транспорт был снят с учета. В скором времени на руки выдается новый технический паспорт.

Проблемы с восстановлением могут возникнуть, если прежним владельцем утилизированного авто являетесь не вы. Потребуется его разыскать и уговорить съездить с вами в Госавтоинспекцию.

Это не всегда удобно, поэтому хорошим решением станет оформление у нотариуса доверенности на восстановление. В этом случае вы все сможете сделать лично. Новый паспорт выдается прежнему владельцу, автомобиль снимается с учета и продается вам.

В статье мы подробно поговорим о том, каким образом восстановить утилизированный автомобиль, каковы особенности оформления процедуры по доверенности и какие нужны документы.

Почему с возвратом из утилизации возникают проблемы?

Проблемы с отказом в восстановлении автомобилей из утиля возникли после 2008 года, когда Министерство внутренних дел издало Приказ № 1001.

В нем был пункт 13, по которому инспекторам ГИБДД запрещалось возбуждать процедуру восстановления ТС по личному заявлению владельца.

Инспекторы при обращении отказывались заново оформлять машину, ссылаясь на этот пункт. Отчасти логика в этом была – некоторые автовладельцы путем снятия с учета и сдачи в утиль пытались, к примеру, продать поврежденный автомобиль по запчастям. Так это было сделать гораздо проще. Но затем, если что-то пошло не по плану, опять ставили ТС на учет. От этого было много лишней бюрократии.

В 2013 году был обновлен регламент ГИБДД – определение «снятия с учета» изменилось, из него исключался принцип государственной территории. Снятие с учета до этого имело место лишь при продаже автомобиля с его вывозом за рубеж. Вместе с этим изменились правила перерегистрации при покупке машины, убрали основания для неуплаты транспортного налога.

До 2013 года транспортный налог разрешалось не платить, если:

  • Машиной не пользовались долгое время при лишении прав;
  • Автомобиль не подлежал эксплуатации из-за аварийного состояния;
  • Редкое использование транспорта или сезонное (например, для мотоциклов).

После запрещения этих оснований определенная категория водителей нашла выход в процедуре утилизации – после снятия с учета платить транспортный налог не требовалось. А если машиной захочется вновь воспользоваться, то утилизацию можно обратить вспять. МВД изучило эту схему и запретило сдавать транспорт в утиль по заявлению владельца вовсе.

Но водители на этом не остановились и обратились с просьбой снова разрешить эту процедуру в Верховный Суд РФ, и их прошение удовлетворили (Решение № АКПИ13-1251 от 2014 года).

Это Решение отменило сомнительную часть пункта № 13, в которой говорилось о невозможности восстановления регистрации автомобиля, если его снял с учета владелец по собственному желанию. Вновь стало возможным вернуть ТС из утилизации, если фактически ее еще не было (машина еще не успела попасть под пресс).

Сейчас автомобиль можно снимать с регистрации, но не утилизировать. Если планы резко поменялись, допускается снова поставить транспорт на учет и законно им пользоваться.

С чего начать восстановление утилизированного автомобиля?

Восстановление начинается с воссоздания регистрационных документов. Это может сделать только бывший собственник. Без документов автомобиль останется только грудой металлолома. Найдите прежнего владельца – того, чье имя последним было вписано в паспорт транспортного средства (ПТС).

Он вряд ли сразу согласится заняться восстановлением, тем более бесплатно. Скорее всего, вам придется поторговаться. Стоит быть готовым и к тому, что бывший хозяин будет поднимать цену на свою утилизированную собственность.

Люди обычно не горят желанием тратить свое личное время на посещение кабинетов ГИБД для переоформления авто на другого человека. Чтобы не вступать в долгие и неприятные споры или торги, попробуйте пригласить владельца к нотариусу для написания доверенности. Она даст вам право собственными силами заниматься восстановлением и переоформлением ТС.

Конечно, вам все равно придется потратить много времени на необходимые процедуры, но зато все будет зависеть только от вас, вы сможете быть уверенными в конечном результате. У нотариуса позже можно будет заверить и договор купли-продажи автомобиля.

Покупка утилизированного авто может быть довольно приятна – цены на такой транспорт значительно ниже среднерыночных. Официально сданным в утиль ТС считается, если есть свидетельство о непригодности к эксплуатации, справка о факте сдачи в утиль и заявление собственника о том, что утилизация была сделана добровольно.

Действия по восстановлению:

  1. Поиск бывшего владельца автомобиля для начала процедуры восстановления. Другой вариант – оформление нотариальной доверенности бывшим хозяином, которая позволит проделать все действия самостоятельно.
  2. Написание заявления в отделение ГИБДД. В нем указывается государственный номер машины и ее марка, год производства, номер кузова и двигателя. Дополнительно сообщают информацию о реквизитах ПТС, данные доверенности (если оформление происходит через нее). В заявлении также сообщают место (номер отдела Госавтоинспекции), где транспортное средство снималось с учета и утилизировалось. Не забудьте приложить к документу технический паспорт и государственные номера.
  3. Поставка машины для технического осмотра. Делается это с помощью эвакуатора, так как на утилизированном автомобиле ездить запрещается. Даже если он находится в прекрасном техническом состоянии.
  4. Остается только ждать оформления технического паспорта (ПТС) на имя нового владельца.

После получения на руки ПТС с прежним хозяином оформляется договор купли-продажи и авто официально переходит в собственность покупателя.

Обычно переоформление машины прежним владельцем происходит быстрее, чем оформление по доверенности от нотариуса.