Документы fiata

Добавить в «Нужное»

Актуально на: 30 мая 2017 г.

Услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой, называются транспортно-экспедиционными услугами (п. 4 Правил, утв. Постановлением Правительства от 08.09.2006 № 554). Для выполнения этих услуг между клиентом (грузоотправителем или грузополучателем) и экспедитором заключается договор транспортной экспедиции (ст. 801 ГК РФ). Одним из документов, оформляемых в рамках этого договора, является экспедиторская расписка.

О том, что такое экспедиторская расписка и всегда ли она необходима, расскажем в нашей консультации.

Экспедиторская расписка: для чего нужна?

Экспедиторскими документами являются (п. 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утв. Постановлением Правительства от 08.09.2006 № 554):

  • поручение экспедитору;
  • экспедиторская расписка;
  • складская расписка.

Экспедиторская расписка подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя.

Экспедиторская расписка: обязательна или нет?

Экспедиторские документы – неотъемлемая часть договора транспортной экспедиции (п. 7 Правил, утв. Постановлением Правительства от 08.09.2006 № 554).

Экспедиторские документы составляются в письменном виде. Их формы и порядок заполнения утверждены Приказом Минтранса от 11.02.2008 № 23. А обязательна ли экспедиторская расписка?

Без экспедиторских документов, к числу которых относится и экспедиторская расписка, учесть расходы на транспортную экспедицию в затратах по налогу на прибыль не получится в силу обязательности таких документов (Письма Минфина от 22.03.2017 № 03-03-06/1/16317, от 31.03.2017 № 03-03-06/1/18858).

Однако п. 6 Правил предусмотрено, что по договору транспортно-экспедиционных услуг могут применяться и иные экспедиторские документы в зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг (в т.ч. при перевозках груза в международном сообщении). Это значит, что экспедиторским документом, подтверждающим получение экспедитором груза для перевозки, может быть не экспедиторская расписка, а иной документ. Главное, чтобы это было предусмотрено договором между сторонами.

Экспедиторская расписка: кто должен оформлять?

В соответствии с п. 12 Правил экспедиторская расписка выдается клиенту экспедитором. Поэтому клиент должен только обеспечить экспедитора необходимой информацией о грузе для заполнения расписки.

А когда оформляется экспедиторская расписка? Выдать экспедиторскую расписку экспедитор должен при приеме груза. Расписка дает экспедитору право владения грузом до того момента, когда по окончании перевозки груз передается клиенту либо указанному им иному грузополучателю.

Экспедиторская расписка вместо транспортной накладной?

А если экспедиторская расписка, зачем нужна транспортная накладная? Если по договору транспортной экспедиции договор перевозки заключает экспедитор, то подтверждением транспортных расходов для клиента экспедитора (продавца или покупателя) будут являться экспедиторские документы. Однако самому экспедитору оформить транспортную накладную придется. Ведь составление транспортной накладной при заключении договора перевозки груза является обязательным (п. 2 ст. 785 ГК РФ, п. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ, п. 6 Правил перевозок, утв. Постановлением Правительства от 15.04.2011 № 272). Это значит, что экспедиторская расписка не заменяет ТТН для всех сторон договора транспортной экспедиции.

Однако если экспедитор не заключает договор перевозки, а груз перевозит сам, то ТТН не нужна и ему.

ООО «ЛЕЙКС» – оформление документов ФИАТА за 2 дня

Наша компания организует грузоперевозки между Россией и всем миром 12 лет. Наш опыт в таможенной логистике и ВЭД позволяет выполнять задачи любой сложности, а отзывы наших клиентов подтверждают качество предоставляемых услуг.

Стандартизированные документы FIATA, действующие в 150 странах, являются показателем самого высокого уровня работы экспедиторской фирмы. ООО «Лейкс» полностью соответствует международным требованиям отрасли грузоперевозок.

Стоимость оформления документации рассчитывается индивидуально в зависимости от особенностей сделки. Минимальная цена услуги составляет 1000 рублей. Срок оформления документов ФИАТА составляет 2 дня.

Мы также предоставляем услуги таможенного оформления, организуя все этапы прохождения товаром границы. Внешнеторговый оператор ООО «Лейкс» гарантирует грамотное юридическое сопровождение вашей сделки.

FIATA – крупнейшая неправительственная организация в мире. Она была создана в 1926 году. На тот момент ее участниками стали 16 европейских экспедиторских ассоциаций Европы.

Название FIATA – французская аббревиатура от слов Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimiles. В русском варианте полное название звучит так: Международная Федерация Экспедиторских Ассоциаций. На данный момент в организацию входят более 40 000 предприятий транспортной отрасли.

С какой целью была организована ФИАТА?

Доставка грузов – услуга, популярность которой постоянно набирает обороты. В наш век глобализации товарообмен между странами происходит постоянно, а все эти товары нужно как-то перевозить. Однако политические и другие сложности создают некоторые барьеры в процессе грузоперевозки. Чтобы преодолеть их сообща, была создана организация FIATA.

ФИАТА объединяет компании-экспедиторы 150 стран и ставит перед собой несколько конкретных целей:

  • Представление интересов своих участников на рынке экспедиторских услуг;
  • Участие экспедиторов в различных организациях. Все они имеют международный статус, что позволяет FIATA оказывать влияние на мировую ситуацию в области грузоперевозок;
  • Информирование общественности и представителей бизнеса о роли участников Федерации в мировом товарообороте;
  • Помощь в подготовке новых кадров в экспедиторской отрасли, что определяет ее благополучное развитие;
  • Непрерывное повышение качества работы компаний-экспедиторов. С этой целью, в частности, ФИАТА учредила 8 унифицированных документов. Они используются до сих пор и существенно облегчают работу представителей отрасли, а также являются гарантом оказания качественных услуг.

Назначение и функции документов ФИАТА

Перемещение товаров из одной страны в другую всегда сопряжено с некоторыми сложностями. Их создают, например, на политическом уровне, что сильно подрывает работу экспедиторской отрасли. Другая сложность – различия в таможенном законодательстве разных стран. Языковой барьер, разница в юридическом, налоговом регулировании также создают препятствия на пути оказания экспедиторских услуг.

Документы ФИАТА были разработаны для создания единой правовой основы, которая распространяется на все страны, являющиеся участниками Федерации.

Для чего они нужны?

  • Унифицированные документы, согласованные Конференцией ООН по торговле и развитию, определяют высокий уровень услуг экспедиторской фирмы, ее надежность. При наличии у компании таких документов ее клиенты получают дополнительную гарантию благополучной организации грузоперевозки;
  • Новые транспортные технологии внедряются более активно, улучшается контроль за грузооборотом и транспортной отраслью в целом;
  • Благодаря единой документации таможенное оформление проходит проще, сокращается время прохождения границы, а значит, и сроки доставки товара. Грузоотправитель в этом случае значительно выигрывает;
  • Расчеты транспортных расходов упрощаются, следовательно, улучшается качество их контроля;
  • Зависимость от изменений тарифов на сборы и погрузо-разгрузочные работы уменьшается, за счет этого снижаются валютные расходы;
  • При предъявлении исков процедура также упрощается, что в свою очередь существенно сокращает расходы клиента.

Преимущества

  • Универсальность документов ФИАТА создает единые условия экспедирования и перевозки грузов. Поскольку они одинаково действуют во всех странах-участниках, это упрощает документацию и весь процесс организации грузоперевозки;
  • Мировая банковская система признает унифицированные документы, учрежденные Федерацией, в качестве доказательства исполнения сделки. Следовательно, они могут быть предъявлены для получения в банке платежей за проданный товар;
  • Коносамент и накладная FIATA имеют эмблему Международной торговой палаты. Это является символом надежности и ответственности экспедитора перед грузоотправителем;
  • Экспедитор становится главным ответчиком за повреждения, которым может быть подвергнут груз в ходе транспортировки. В этом случае на него возлагается ответственность за сбор нужных бумаг и составление иска;
  • Когда грузоотправитель заказывает документ ФИАТА, он может заранее рассчитать все транспортные расходы и включить их в стоимость товара;
  • Использование унифицированных документов – показатель предоставления экспедиторских услуг мирового уровня.

Подробнее о документах

Поручение экспедитору — FFI

Этот документ был принят Федерацией в 1984 году. Поручение экспедитору имеет 21 раздел, каждому из которых присвоен код и номер. Это сделано для его удобного применения в электронных информационных системах.

Форму заполняет клиент экспедиторской фирмы. Затем она должна быть подтверждена экспедитором.

Интермодальное весовое свидетельство отправителя — SIC

Свидетельство вступило в силу в 1997 году. Оно является подтверждением веса отправленного груза. Организуя сборную грузоперевозку, экспедитор выписывает единое весовое свидетельство и передает его перевозчику. Этот бланк исключает вероятность перегрузки транспортного средства.

Декларация отправителя о перевозке опасных грузов — SDT

Обычно используется в грузоперевозках морскими судами, а также грузовыми автомобилями. В декларации указана классификация опасных грузов, которая соответствует мировым стандартам, а также правилам транспортировки этой категории товаров, учрежденным ИАТА.

Декларация является дополнением к поручению и передается экспедитору грузоотправителем.

Складская расписка — FWR

Расписка гарантирует клиенту нужные условия хранения и обработки груза. Она подтверждает получение товара экспедитором, а также дает право на частичную выдачу товарной партии.

Экспедиторская расписка — FCR

Один из первых документов, учрежденных FIATA, действующий с 1955 года. Суть расписки сводится к тому, что экспедитор подтверждает получение груза и свое обязательство хранить его или отправить получателю.

Расписка оформляется в одном экземпляре, свидетельствует об оформлении сделки.

Экспедиторский сертификат перевозки — FCT

Документ, действующий с 1959 года, определяет обязанность экспедитора выбрать надежного перевозчика и нести ответственность за свои и его ошибки. Сертификат является ценной бумагой. Для выдачи товара на его основании необходимо предъявить подлинный экземпляр.

Оборотный мультимодальный транспортный коносамент ФИАТА — FBL

Последняя обновленная версия была утверждена в 1994 году. Выдача коносамента означает, что экспедиторская компания обязана от своего имени организовать и выполнить транспортировку груза в пункт назначения, указанный в документе.

Стандартизированные условия перечислены на оборотной стороне коносамента. Они едины для всех участников ФИАТА. В соответствии с ними экспедиторская фирма несет полную ответственность за все ошибки, упущения своих сотрудников и третьих лиц, привлеченных ей для грузоперевозки.

Дата выдачи этой бумаги должна совпадать с датой получения груза от отправителя. Условия коносамента позволяют экспедитору самостоятельно и без согласования с отправителем формировать, изменять маршрут перевозки и условия хранения товара. Оборотный мультимодальный транспортный коносамент ФИАТА — документ, который может быть передан от одного владельца другому.

Необоротная мультимодальная транспортная накладная — FWB

Дополнение к коносаменту FIATA. Накладная утверждена для применения в смешанных и прямых грузоперевозках. Ответственность, которую она налагает на экспедитора, соответствует коносаменту.

Нейтральная воздушная накладная — AIR

Стандартная накладная для авиаперевозок. Изначально бланк не содержит информации о перевозчике, она вносится при заполнении накладной. Документ определяет право экспедитора выступать договорным перевозчиком. Это особенно актуально в организации сборных грузоперевозок.

Накладная была разработана ИАТА – Международной ассоциацией воздушного транспорта – и рекомендована для применения экспедиторскими компаниями.

Оставьте заявку на нашем сайте – наши специалисты свяжутся с вами, чтобы ответить на все интересующие вопросы.